Jamás nadie será capaz
de averiguar, con datos en la mano, la cantidad de incidentes que se
han producido en el tramo de autopista más transitado de la isla
de Tenerife, que no es otro que el que va desde el Padre Ancheta hasta
Guamasa, aproximadamente. Deben ser unos cuatro o cinco kilómetros
de la TF-5 que, en algunos tramos, resultan extremadamente peligrosos
en caso de lluvia.
Los motoristas cuentan y no acaban y,
en las pasadas Navidades, una guagua articulada de TITSA perdió
el control en una de esas curvas con un poco de lluvia. Pero nunca sabremos,
porque no nos lo van a decir, la cantidad de accidentes que han ocurrido
en este tramo. Sí sabemos, por la prensa, de varios accidentes
gravísimos con víctimas mortales. Pero, independientemente
de eso, resulta difícil de entender cómo a los conductores
se les obliga a pasar una inspección técnica de vehículos
para evitar accidentes y las autopistas se pueden mantener en estas
deplorables y peligrosísimas condiciones, sin poner una simple
señalización que advierta del peligro.
Pero lo curioso del caso es que estos
señores, que son incapaces de mantener nuestras carreteras en
unas condiciones mínimas de seguridad, se dediquen a pedir más
y más autopistas nuevas. ¿Pero a dónde van con
más carreteras si son incapaces de mantener las que tenemos ya?
Imagínese una frenada sobre esta superficie
un poco mojada
Auténtica pista de patinaje en la misma
curva
Con la llegada del frío el piche se
ha contraído y ha saltado en tiras en muchos
tramos, con el consiguiente peligro para los vehículos
Con la llegada del frío el piche se
ha contraido y ha saltado en tiras en muchos
tramos, con el consiguiente peligro para los vehículos
Con la llegada del frío el piche se
ha contraido y ha saltado en tiras en muchos
tramos, con el consiguiente peligro para los vehículos
Dantesco, obsérvese la señal
que permite circular por este camino de
cabras a 120 km/h
Auténtica pista de patinaje en la misma
curva
Portada El Día, 27-12-05
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