Hasta el momento los mil millones de pesetas
que ha invertido Melchior en publicitar el tranvía sólo
han conseguido que los medios de comunicación, en general, silencien
los graves escándalos de este proyecto, la mayoría de
los cuales tienen que ver con unas prisas sin precedentes en obra pública
alguna en Canarias dado que el objetivo es que comience a funcionar,
al precio que sea, unas semanas antes de las elecciones.
Pero lo de que no haya quedado tubería
de agua y conducción eléctrica o de telefonía que
no se hayan cargado en estos dos años que llevan de obras, o
que los 10.000 millones para 'imprevistos' se los hayan cepillado en
sólo unos meses, puede ser coña marinera en comparación
a los gravísimos fallos estructurales que se están comenzando
a detectar a poco que se han puesto a dar unos viajitos con un tranvía
vacío para arriba y para abajo a lo largo del tramo que va desde
las cocheras de Taco al Campus de Guajara.
Y es que la vía se ha hundido
literalmente. Sólo hemos visto, la semana pasada, una fotito
del asunto en La Gaceta de Canarias y, al día siguiente, un comentario
en Diario de Avisos donde la empresa responsable decía que aquello
era una chorrada de nada. Pero, chorrada de nada o no, el espectáculo
es dantesco y no sólo eso, sino que la irresponsabilidad que
supone no afrontar el problema en su conjunto y replantearse completamente
los fallos que han dado lugar a este desastre, resulta verdaderamente
escandalosa.
Porque es que todo ese proyecto, que
debió hacerse por tramos sin levantar los 13 kilómetros
del recorrido al mismo tiempo con el consiguiente caos a todos los niveles,
está hecho con unas prisas con las que es imposible afrontar
una obra de estas características con las debidas garantías.
Los resultados se están comenzando a ver cuando sólo se
ha usado algún tramo para hacer unas pruebitas. Pero es que todo
es el mismo disparate donde prima la chapuza, como el 'alero' que le
están poniendo al puente que cruza la autopista a la altura de
la curva de la Pepsi Cola. Porque lo importante, francamente, no debería
ser que Melchior se suba a su tranvía -que pagarán nuestros
hijos con un impresionante préstamo a más de treinta años
que le ha pedido el Cabildo a la banca- sino que ya que se hace que
se haga con las más mínimas garantías. Porque podría
ser que don Ricardo se monte en su tranvía antes de las elecciones,
pero también podría ser que cada poco tiempo haya que
parar el tranvía para arreglar chapucillas por aquí y
por allá.
Tremendo escándalo!!!

Así se veía el tramo ahora hundido
el verano pasado, cuando cambiaron
la única torre de alta tensión que, hasta entonces, se
había cambiado en
Tenerife
durante los últimos 20 años, para que los cables no chocaran
con las catenarias
del tranvía. Como se observa ya
los raíles estaban puestos.

Este es el aspecto actual. A toda prisa han
retirado, de mala manera,
los raíles
del tranvía para que no se note tanto el hundimiento,
pero la
imagen sigue siendo
de película a poco que se observe
con un poco de detenimiento.


Como se ve la vía del tranvía
se ha convertido en una especie de montaña rusa


Obsérvese el tremendo bache, han arrancado
los raíles pero hay
que joderse la obra que tendrán que hacer ahí ahora.

El hundimiento más visible está
junto al 'Gran Circo Mundial'. ¡Qué metáfora!

Han arrancado ya algunos postes de la catenaria
que tenían instalados porque
también perdieron la verticalidad


Esos chiflados han arrancado los raíles
en un tramo de unos cien metros.
Como
están tan apurados, por lo que se ve, sólo piensan reponer
ese pequeño
tramo de unos cien metros, cuando todo ese tramo,
al menos, está
construido
sobre materiales de aportación y, por tanto,
con las mismas características.
Pero no cabe la menor duda que lo
que pretenden es que esto empiece
a funcionar
unas semanas
antes de las elecciones del año que viene y 'el
que venga
atrás que toque'. Chiquita manada de irresponsables!!!

Este es el estado de ese tramos en junio del
2005. Lo terminaron a toda
carrera
y ahora van a tener que romper todo eso, junto con
las instalaciones
que van por
debajo porque los tipos estos
no tienen ni idea, por lo que se ve, de
lo delicada
que es una instalación de estas características.
16-06-06
Un tramo de los raíles por los que circulará el tranvía
se hunde cerca del Campus de Guajara
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30-03-07 De ese tranvía no me creo ni una sola palabra
