Foro contra la Incineración

Tenerife
                           
Melchior continúa, en el mutismo más absoluto, levantando
el primer tramo que terminó del tranvía
                           
03 - 07 - 06

 

Impresionante resulta la escena que, estos días, se puede observar en Guajara, en el primer tramo que terminó Ricardo Melchior de su obra del tranvía. En un mutismo absoluto y con una consigna clara, secundada por todos los medios de comunicación, de no hacer publicidad de este desastre, las palas mecánicas han acabado con cualquier rastro de la impresionante obra que ya estaba terminada, arrasando por calles, catenaria, raíles, canalizaciones y demás, un espectáculo verdaderamente dantesco.

Como se sabe aquí, en esta tierra, nadie es responsable de nada (bueno, seguramente para algunos esto será culpa de una conspiración canariona o de los ecologistas que, como se sabe, tienen la culpa de todo), hasta el punto que 'El Día', en una nueva felación mediática hacia Unelco-Endesa, encabeza hoy en su portada con un rotundo: 'Unelco no falló en la tormenta', exonerando a la compañía indecente de cualquier responsabilidad por no haber llevado a cabo un adecuado mantenimiento de las instalaciones de alta y media tensión, lo que hizo que centenares de esas torres cayeran al paso de la cola de una tormenta tropical por Tenerife el pasado mes de noviembre, muchas cayeron como palillos junto a invernaderos que permanecía intactos.

Pero esta es la realidad que nos ha tocado vivir, una golfería de tal calibre que están poniendo en peligro hasta nuestra propia seguridad para que media docena de sinvergüenzas se lo lleven calentito. Y lo del hundimiento del tranvía no es coña marinera, porque están haciendo un remiendo en el tramo que se hundió ostensiblemente, pero no están teniendo en cuenta que si se les ha hundido ese tramo, sin que hayan mediado ni inundaciones, ni corrimientos de tierra ni nada por el estilo, es posible que al cabo de unos meses, o de unos años, tengamos que estar levantando un tramo detrás de otro porque la obra no se ha llevado a cabo con las debidas garantías.

Y levantar un tramo del tranvía no es lo mismo que levantar una calle por donde pasa una guagua, la guagua se puede pasar por otro lado, pero si fallan las vías del tranvía se paraliza todo el servicio durante meses. Una auténtica vergüenza que, gracias al mutismo absoluto de los medios de comunicación, difícilmente se le pueden pedir responsabilidades y aclaraciones a nadie. Una vergüenza.


Todas la tuberías y canalizaciones han sido trituradas bajo las palas mecánicas.
Como se observa a la derecha, estos terrenos que fueron sacados de los túneles
del enlace de la autopista están llenos de basura y todo tipo de residuos que
fueron enterrados ahí indiscriminadamente. Qué peligro!!


Estado de la obra hace un años, 11 de julio de 2005. La parte rodeada con
la línea azul es la que ha sido levantada. La duda que nos asalta es en qué
estado se encuentra el resto de esa rampa y qué garantías ofrece si se ha
hundido una parte importante nada más pasear un tranvía vacío para arriba
y para abajo media docena de veces.


Así estaba el tramo hace un año, cuando se comenzó a instalar la catenaria,
en octubre del 2005. Imagen de http://aplasencia.blogspot.com/

28-06-06 ¡Silencio, se excava!

23-06-06 Cien metros de la línea de tranvía, ya terminada, a tomar por el culo

19-06-06 Se hunde el proyecto del tranvía de Tenerife

 

 
                           
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