Los trabajadores del astillero llevan cuatro meses sin cobrar
Los 45 empleados exigen a suárez trenor que «no asfixie» el varadero
R.R. Santa Cruz de Tenerife
Primero fueron los directivos del astillero los que exigieron a la Autoridad Portuaria que no lo «asfixiara». Ahora son los 45 trabajadores, que llevan cuatro meses sin cobrar, los que están apostados a las puertas del despacho de Luis Suárez Trenor pidiendo la continuidad de sus puestos de trabajo.
Primero fueron los directivos del astillero los que exigieron a la Autoridad Portuaria que no lo «asfixiara». Ahora son los 45 trabajadores, que llevan cuatro meses sin cobrar, los que están apostados a las puertas del despacho de Luis Suárez Trenor pidiendo la continuidad de sus puestos de trabajo.
La totalidad de la plantilla de Inter Burgo España se concentró ayer por segunda vez esta semana frente a las puertas de la sede de la Autoridad Portuaria en Santa Cruz para exigir el mantenimiento de sus puestos de trabajo en el astillero, que amenaza con el cierre patronal ante la falta de actividad a la que se enfrenta desde hace meses.
La Autoridad Portuaria quiere recuperar la concesión administrativa que Inter Burgo España tiene hasta el año 2027 para explotar el varadero del puerto de Santa Cruz porque necesita los terrenos para crear la nueva terminal de contenedores del dique del Este. La estrategia de la Autoridad Portuaria, lejos de negociar el rescate de la concesión, es publicitar la decadencia del astillero entre los operadores portuarios.
Los 45 trabajadores del astillero llevan cuatro meses sin cobrar su salario y el pasado 18 de abril Inter Burgo decidió cerrar la plataforma del varadero y no aceptar ninguna reparación más. El presidente del comité de empresa, Francisco González, dice que no están de acuerdo con la manera en que está procediendo la empresa, porque entienden que «está cayendo en la trampa que le ha puesto Luis Suárez Trenor», presidente de la Autoridad Portuaria, en lugar, apuntó, «de exigir el cumplimento del contrato que tienen con el puerto de desde 1965». Sin embargo, culpó a la Autoridad Portuaria de la situación por la que están atravesando «porque se puede llegar a un acuerdo sin asfixiarnos».
Plan. Los trabajadores quieren trabajar «aunque sea en Astican [los astilleros del puerto de La Luz y de Las Palmas]», como voceaban ayer, pero cree que la empresa y la Autoridad Portuaria deberían poner en práctica un plan de viabilidad y negociar la mejor salida para los trabajadores, 14 de ellos de más de 60 años.
Paga 1,8 millones por lo que costó 13
Varado. La reparación del correíllo La Palma corre peligro si se cierra el astillero.
N Recuperación. La última oferta que la Autoridad Portuaria ha hecho a Inter Burgo España para recuperar los terrenos que ocupa el astillero asciende a 1,8 millones de euros, una cantidad irrisoria si se tiene en cuenta que la empresa quiere, como mínimo, la inversión que hizo en su día de 10 millones de dólares, unos 13 millones de euros.
N Negociación. La última vez que se sentaron a negociar la Autoridad Portuaria e Inter Burgo fue hace unas dos semanas y frente al ofrecimiento de 1,8 millones, el consejero delegado de la empresa, Sei Il Kwon, bajó las exigencias hasta 8 millones de euros.
Correíllo La Palma. La única actividad que mantiene el astillero es la reparación del correíllo La Palma, que peligrará si finalmente lla empresa decreta el cierre patronal. La reparación del correíllo La Palma se inició hace unos meses tras 20 años varado en el puerto de Santa Cruz.
Al rescate de la concesión
La Autoridad Portuaria se vio obligada a reestructurar el puerto de Santa Cruz para crear una nueva terminal de contenedores en el dique del Este, ocupando los terrenos del astillero, cuando el Gobierno de la Nación obligó a recortar el puerto de Granadilla. Los terrenos que desde 1965 tiene en concesión Inter Burgo para explotar el astillero ocupan más de 33.000 metros cuadrados. La concesión no expira hasta el año 2027.
Fuente: Canarias7 - 07/07/2006
Los trabajadores del astillero han hecho ya dos concentraciones
frente a
la Autoridad Portuaria.
06-06-06 El personal de los astilleros de Tenerife lleva 3 meses sin cobrar
