(De virtual nada, en realidad te proponemos
que recorras la nueva carretera entre Abades y Villa de Arico tal y
cómo se puede ver hoy en día)
Hace un par de años fuimos al
Cabildo a ver el proyecto de la nueva carretera que a Ricardo Melchior
y a Eladio Morales se les ha puesto en el culo lanzar desde Abades hasta
Villa Arico. El funcionario que nos mostró los planos estaba
realmente indignado, más que nosotros que desconocíamos
el tema, esencialmente por los mismos argumentos que después
hemos asumido nosotros por impepinables:
1.- Porque el 80 % de las carreteras
de Arico son un auténtico desastre, prácticamente abandonadas
desde que se construyeron hace 60 o 70 años y mejorando alguna
de ellas, incluso con menos dinero, se podrían reducir tiempos
incluso por debajo del nivel de lo que representará esta nueva
obra.
2.- Porque el destrozo ecológico
y patrimonial de esta obra, llena de taludes y auténticas trincheras
en montañas para vencer una pendiente superior al 10 %, no
tiene justificación y representa un atentado nunca antes visto,
ni en Arico ni en la mayoría de municipios de Tenerife, para
una obra de este tipo.
Hace unos días el Cabildo anunciaba
unos cambios de trazado, por no sé que monserga de unos yacimientos
arqueológicos no catalogados -cuando el
destrozo patrimonial ha sido increíble-, que, cómo
no, suponían un disparatado incremento del presupuesto inicial.
El anuncio nos recordó a Miguel Zerolo, cuando se descolgó
con que la tormenta Delta había provocado daños en las
obra del García Sanabria nada menos que por 500 millones de pesetas
cuando, en la misma información, se decía que los daños
en todas las propiedades particulares de Santa Cruz se habían
estimado en 250 millones. Y es que cualquier excusa es buena para meterle
una buena atacada a las arcas públicas, en beneficio de cualquiera
menos del interés general.
Y es que a ver cómo se come lo
de cambios en el trazado y aprobaciones de aumento del presupuesto por
yacimientos arqueológicos -gracias a lo cual, dijeron, ¡se
eliminarían curvas!- cuando este trazado ya está completamente
terminado desde hace meses y el destrozo hecho.
Cada vez hay más gente que piensa
que lo peor que huele en Arico no es, precisamente, el vertedero. Hay
más cosas que huelen incluso mucho peor que el vertedero y hasta
que esas cochineras contra las que Eladio Morales se levantó
en armas. De eso les iremos hablando en días venideros, porque
se trata de otra historia. U otra parte de la historia, para ser más
correctos.
Pero las cosas son como son, la carretera
está terminada en su trazado e incluso ha comenzado el asfaltado
en algunos tramos. Te invitamos a que te la recorras mediante las casi
70 fotos que hemos hecho hace un par de días para que cada unos
saque, en uso de su libertad de conciencia, las conclusiones que le
dé la gana, sin tenerse que dejar influir por nuestra particular
opinión del tema.
Te proponemos un recorrido que parte
del cruce de la nueva vía con la carretera general del Sur (TF-822),
a la altura del antiguo cine de la Villa de Arico, hasta el cruce de
Abades en la autopista. La mayoría de las imágenes están
tomadas circulando en sentido descendente, pero en alguna ocasión
nos hemos dado la vuelta y ponemos la vista desde abajo porque merece
la pena observar, con detenimiento, el impresionante destrozo. Hay más
de 5 imágenes por kilómetro, con lo cual es poco lo que
se ha escapado al objetivo de la cámara. Que lo 'disfrutes'.
La nueva carretera a su llegada a la carretera
general de Sur.
En este punto todavía falta un relleno de unos dos metros para
alcanzar
la cota de la TF-822. La nueva obra deja sin resolver los problemas
de la travesía de la Villa de Arico.
Imagen del último tramo con un poco de perspectiva
Desde el inicio de la carretera se observa
mirando hacia el mar los impresionantes
taludes inestables desconocidos en Arico en la construcción de
carreteras.
Siempre nuestros abuelos intentaron respetar la orografía del
terreno, sin
tecnología de ningún tipo, sólo con el esfuerzo
y con un planteamiento de
respeto por el territorio.
Taludes inestables a la salida de Villa Arico
Salida de Villa Arico mirando hacia la cumbre
Seguimos bajando
Un poco más abajo
Seguimos
Seguimos serpenteando
Pasamos por el cementerio. Mal augurio y luego
verán porqué
Siguen las trincheras. Está bueno para
el deporte éste en el que unos tipos
bajan por un canal de nieve en un trineo a toda pastilla. Una idea.
Nueva curva
Sigue el canal
La madre del cordero. En este punto se produce
el enlace con la vieja
carretera -de un valor impresionante pero completamente abandonada y
que se han terminado de cargar- que viene desde El Porís de Abona.
Cruce de lo más peligroso.
Taludes inestables creados y puente por el
que sale la carretera de El Porís
Taludes inestables a la izquierda y carretera
de El Porís que han dejado
estrangulada con un puente ridículo, estrecho y con curva pronunciada
Curva en la que salimos de esta zona de taludes
Volvemos la vista atrás por la zona
del barranco. Taludes inestables
Tramo elevado, vista general. Curvita cojonuda
a la salida de la recta
Seguimos pa' bajo
Nueva curva
Nueva recta
Curva a la derecha
Esto es lo que queda de las casas cueva, aljibes
y aquellas chorradas que
denunciamos aquí hace ya un montón de tiempo. ¡Qué
le den por el culo a toda
esa mierda del patrimonio! ¡Progreso coño, que la gente
lo que quiere
son más carreteras y más letras de coches en las casas!
Nuevo tramo adecuado para probar la velocidad punta del coche
Curva a la izquierda
Seguimos
Una pendiente cojonuda para coches con potencia
Centro operativo de los del piche y el cemento
Miramos hacia detrás para ver los taludes
inestables
Hermosa finca que nos queda a la izquierda
Curva a la derecha. No te vayas, ahora viene
lo bueno para los rallyes!!
Entramos en las trincheras de nuevo
Pequeños derrumbes de nada. Estamos
en obras
Nueva curva a la izquierda
Comienza el asfalto, esto marcha
Trincheras serpenteantes
Te cagas
Siguen las trincheras y las curvas
Salimos de esta trinchera y ahora viene el
montículo
Lo mejor de todo, con una pendiente de un
10% ¡A volar!
Volvemos un momento a la trinchera vista desde
arriba ¿Se metería usted
por ahí dentro un buen día de invierno?
Vista desde un poco más atrás
De las trincheras...
....a los montículos.
Pero ahora llega lo mejor... ¿Ya dijimos
eso antes?
Pasamos por el interior de un cono volcánico.
Disfrute de las vistas.
Un poco más abajo
Paramos para mirar hacia detrás, merece
la pena
Penúltima recta, ¡a volar!
Taludes inestables. Ríete como le dé
por llover!!!
Nueva curva y nuevos cruces
Lo de los agujeritos, por donde estos individuos
consideran que
puede desalojar el agua de lluvia en una obra como ésta es como
para
mondarse de la risa. Eso si no fuera este un asunto serio.
Un barranquillo desviado y 'canalizado' junto
a la carretera ¡Qué bonito!
¿Habrán visto estos tipos llover en Arico alguna vez?
Toda la red pluvial natural ha cambiado radicalmente
con esta obra
Seguimos un poco más abajo
Por este agujerito mantienen que desalojará
el agua de lluvia una superficie
que se correspondería con unas cuantas decenas de campos de fútbol.
Je, je...
Seguimos bajando, lo de las canalizaciones
de agua mejor ni mirarlas
Penúltima trinchera serpenteante
Penúltima curva, llegamos a la altura
de la autopista y nos ponemos en paralelo
Vista del montículo del último
tramo
Así es ahora...
Así era cuando empezaron la obra, hace
un par de años
Otra perspectiva
Ultima trinchera antes de llegar al cruce
de Abades
Llegamos!!! Cruce de Abades. Los aficionados
a los rallyes están
de enhorabuena. Una nueva subida de 'Los Loros' pero más emocionante.
26-06-06
Trescientos millones más para la carretera de Abades a Villa
Arico
ELADIO YA TIENE SU GRAN
AMBICIÓN PARA ARICO, 1.500 MILLONES, LA PRINCIPAL INVERSIÓN
EN EL MUNICIPIO EN LOS MÁS DE 20 AÑOS QUE LLEVA EN EL
PODER. QUÉ OTRA COSA PODÍA SER QUE UNA CARRETERA. MIENTRAS
EL BARRIO MÁS POBLADO, EL RIO, SIGUE
CON SU ACCESO CORTADO DESDE HACE 20 AÑOS POR EL VERTERO (CON
200 MILLONES SOBRARÍA DINERO). EL ACCESO MÁS DIRECTO Y
CÓMODO A LA VILLA ARICO, POR
LA CISNERA, SIGUE SIENDO UN CAMINO DE CABRAS. LA
CARRETERA A ARICO VIEJO, SEGUNDO BARRIO MÁS POBLADO, SIGUE
SIENDO UN PELIGRO Y LA CONEXIÓN
ENTRE ARICO VIEJO (Y NUEVO) Y LA VILLA DE ARICO SIGUE SIENDO EL
TRAMOS DE CARRETERA MÁS PELIGROSO DE LA ISLA DE TENERIFE. ¡VIVA
LA PEPA!
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