|
04-10-03 |
El profesor asegura que puede duplicarse la capacidad de contenedores
Pedro Anatael Meneses, ex
presidente de la Autoridad Portuaria, afirmó que es “rotundamente
falso” que el puerto de Santa Cruz no pueda ampliarse más.
“Se están diciendo verdades a medias”, afirmó.
“Lo único que es cierto es que de seguir como hasta ahora,
se acabará colapsando”, señaló Meneses, quien
indicó que hay numerosas posibilidades que se pueden llevar a cabo,
“algunas de ellas muy sencillas”.
En este sentido, explicó que, si bien en la actualidad la capacidad
tope del puerto de Santa Cruz –en cuanto a contenedores se refiere–
es de 550.000 Teus (unidad internacional de contenedores), se podría
llegar hasta 1.200.000 “con unas actuaciones muy simples que consistirían
en unir el dique del Este y el muelle de El Bufadero a través del
astillero, lo que ya nos sitúa en 800.000 Teus”.
Por otro lado, el ex responsable de Puertos añadió que “si
desde donde está el astillero se saca una línea recta que
salga hacia la segunda alineación del dique del Este, se ganaría
una superficie de suelo de 250.000 metros cuadrados para almacenaje y
una línea de atraque de 750 metros”. Además, “los
18 metros de calado que quedarían en la zona permitirían
que pudiesen atracar los llamados buques de quinta generación (postpanamax,
barcos demasiado grandes para atravesar el estrecho de Panamá).
Dársena Norte
En todo caso, el también profesor de la Universidad de La Laguna
rechazó la afirmación de que sea inviable construir una
dársena Norte que vaya desde el espaldón del dique del Este
hasta la dársena pesquera. “Los fondos estarían entre
los 50 y los 70 metros, casi los mismos con los que están trabajando
en Las Palmas”, apuntó. “Y tampoco es verdad que hagan
falta 100 millones de metros cúbicos de materiales, sino sólo
10”.
Según Meneses, la dársena Norte proporcionaría otra
base de contenedores de 1.200.000 Teus, 2.000 metros de línea de
atraque, 25.000 metros cuadrados para graneles sólidos y otro tanto
para zona ZEC.
La plataforma contra el puerto de Granadilla
afirma que el de la capital se desmantelará
El portavoz de la plataforma ciudadana
contra el puerto de Granadilla, Antonio Rodríguez, afirmó
ayer que “aunque ahora todos estén diciendo que los puertos
de Santa Cruz y el de Granadilla van a ser complementarios, lo cierto
es que si se hace el nuevo, el de la capital se desmantelará”.
Rodríguez, que participó en un debate sobre el tema –organizado
por la Fundación Pedro García Cabrera– junto a Anatael
Meneses, fundamentó su afirmación, entre otras cosas, en
las declaraciones del presidente de la Autoridad Portuaria en agosto de
2000 en las que afirmaba que el puerto de Santa Cruz quedaría para
cruceros y tráfico de pasajeros.
Además, apuntó que el Plan Insular de Ordenación
del Territorio (PIOT), aprobado por el Cabildo en 2002, señala
que los usos que irán disminuyendo paulatinamente en el puerto
de Santa Cruz a medida que se consolide Granadilla, se encuentran todos
aquellos relacionados con la manipulación y almacenamiento de mercancías.
También recordó que el consejero de Infraestructuras, Antonio
Castro, dijo en una comisión parlamentaria de 2000, que la explotación
de ambos puertos es incompatible.
Fuente: La opinión de Tenerife 3-10-03
|
