Eladio inaugura la 'carretera de la muerte' esta próxima semana

Hombre, en la información que publican hoy algunos periódicos -se supone que difundida por el ayuntamiento de Arico- hay un par de inexactitudes seguramente involuntarias. La primera se refiere al presupuesto porque se han olvidado de sumar las ampliaciones que ha habido. Ya no son mil millones de las antiguas pesetas dado que el presupuesto se ha incrementado en casi un 50% aunque nadie ha sido capaz todavía de averiguar el por qué.

Lo de que las comunicaciones con El Lomo o Villa Arico se realizan por pistas agrícolas y por carreteras de segundo orden es verdad. O bueno, es verdad lo de las pistas agrícolas, porque llamar carretera de segundo orden a la carretera fundamental que va de Arico Viejo a Villa Arico nos parece mucho decir, a no ser que los caminos de cabras se consideren carreteras de segunda categoría en esta Isla, que todo es posible.

Los chiflados éstos ya tienen su carretera. Mientras el 80% de las vías de comunicación del municipio más grande de la Isla -si no le sumamos el Parque Nacional del Teide a La Orotava para este cálculo- media docena de grandes propietarios de terrenos rústicos que se sitúan a lo largo del trazado de la nueva vía están bailando sobre una pata sola. Muy pronto vendrán, si no es que han venido ya, las recalificaciones que han de ser la única justificación de una vía que, por otra parte, supone un auténtico peligro por su trazado disparatado. Eso por no hablar del impacto y del destrozo patrimonial que han hecho, que eso ya a poco gente importa en esta isla del disparate.

La inversión más importante que se ha realizado en Arico en 'democracia', no para el interés general sino para el de unos cuantos. Para el resto del municipio no tienen dinero ni para rectificar una curva. ¡Y que viva la Pepa!

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La carretera entre Abades y la Villa de Arico se inaugurará el día 24 de enero

El Cabildo de Tenerife tiene previsto inaugurar el próximo día 24 del presente mes de enero la nueva variante de la carretera insular TF-6141 que comunica la Villa de Arico con la autopista, Abades y el Porís de Abona.

Esta actuación ha supuesto un desembolso de 6 millones de euros y va a permitir mejorar las comunicaciones en el interior del municipio de una forma sensible, informó ayer el Cabildo. En ese sentido será posible realizar desplazamientos desde la autopista hasta el casco urbano de la Villa de Arico por una carretera que reunirá las mejores condiciones.

En la actualidad, estas comunicaciones se llevan a cabo por carreteras de segundo orden y pistas agrícolas.

Durante estos días se efectúan los trabajos de remate del proyecto en la conexión con el casco urbano de la Villa de Arico. Las obras han sido supervisadas durante una visita a la zona por el vicepresidente del Cabildo y consejero de Carreteras y Transportes, Lorenzo Dorta. Según indica, "estamos ante una vía totalmente nueva; de hecho, la primera acometida en Tenerife en mucho tiempo. Se ha utilizado una máquina pionera en Canarias que favorece que el firme sea más resistente que el utilizado por el método tradicional. A partir de ahora, las comunicaciones en la zona serán mucho más cómodas y, sobre todo, más seguras". Esta carretera tiene más de 7 kilómetros de longitud y está dividida en cinco actuaciones diferenciadas, en función de la orografía.

El primer tramo se caracteriza por la abundancia de invernaderos y depósitos de agua para riego y comprende el enlace de la Autopista hasta la zona denominada El Tablero. La siguiente porción es la de mayor complejidad de trazado ya que el relieve es muy accidentado. La tercera parte afecta a una zona con pendientes moderadas que atraviesa áreas agrícolas abandonadas y otras en explotación, así como al núcleo de El Reverón.

La actuación en el cuarto tramo consiste en la mejora de la carretera TF-6141 e incluye la dotación de todos los elementos de drenaje y seguridad necesarios, dado que se trata de una zona bastante estrecha, de escasa visibilidad y con importantes desniveles. Por último, se conectará la nueva carretera con la futura vía de circunvalación del municipio.

Asimismo, los técnicos autores del proyecto han previsto la construcción de dos glorietas al comienzo y al final de la carretera, además de la adaptación de los cruces con otras vías rodadas.

ELADIO YA TIENE SU GRAN AMBICIÓN PARA ARICO, 1.500 MILLONES, LA PRINCIPAL INVERSIÓN EN EL MUNICIPIO EN LOS MÁS DE 20 AÑOS QUE LLEVA EN EL PODER. QUÉ OTRA COSA PODÍA SER QUE UNA CARRETERA. MIENTRAS EL BARRIO MÁS POBLADO, EL RIO, SIGUE CON SU ACCESO CORTADO DESDE HACE 20 AÑOS POR EL VERTERO (CON 200 MILLONES SOBRARÍA DINERO). EL ACCESO MÁS DIRECTO Y CÓMODO A LA VILLA ARICO, POR LA CISNERA, SIGUE SIENDO UN CAMINO DE CABRAS. LA CARRETERA A ARICO VIEJO, SEGUNDO BARRIO MÁS POBLADO, SIGUE SIENDO UN PELIGRO Y LA CONEXIÓN ENTRE ARICO VIEJO (Y NUEVO) Y LA VILLA DE ARICO SIGUE SIENDO EL TRAMOS DE CARRETERA MÁS PELIGROSO DE LA ISLA DE TENERIFE. ¡VIVA LA PEPA!