NO SE LE INVITÓ A LA PRESENTACIÓN DE UN BARCO DE SALVAMENTO MARÍTIMO
Suárez Trenor, fuera de plano
No más experiencias como la vivida con Arnáiz. Quizá sea esa la consigna que reina ahora en el Ministerio de Fomento para con los polémicos presidentes de autoridades portuarias que pudieran estar poblando el litoral español. La ministra del ramo, Magdalena Álvarez, ya ha dado las primeras muestras de desconfort con el actual presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Luis Suárez Trenor, del que parece haberse olvidado el tinerfeñismo profundo pese a verterse sobre él graves imputaciones en un auto de Baltasar Garzón sobre una de las ramificaciones de la estafa de Fórum Filatélico. Es precisamente esa situación de insoportable presunción de inocencia la que seguramente llevó a la ministra a pedir a los organizadores de la presentación de un barco de Salvamento Marítimo, la semana pasada en Tenerife, que no hicieran una invitación muy amplia, de modo que no aparecieran por allí todas las autoridades. No es saludable que haya imágenes en los archivos de periódicos y televisiones que luego puedan ser utilizadas para ilustrar informaciones incómodas de ver.
IBA INCLUIDO EN EL LOTE DE ARNÁIZ Y AHÍ SIGUE
Alguien lo protege dentro del PSOE
Pasan cosas curiosas en ese Tenerife que sostienen entre ATI y el PSOE en algunos ámbitos muy concretos. Y la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife es uno de ellos. En las negociaciones iniciadas tras la salida del PP del Gobierno canario, allá por mayo de 2005, el PSOE puso como condición para prestar su apoyo a Adán Martín que se relevara de sus puestos a ambos presidentes portuarios. Arnáiz tardó en caer, pero cayó, y ahora anda pendiente de que Fiscalía judicialice sus andanzas por lo público. En el lote iba Suárez Trenor, pero ATI empezó a enrocarse, a poner excusas y a alargar los tiempos para tratar de proteger al que se considera uno del núcleo duro del partido. El PSOE no debe haber insistido mucho, entendemos, porque ahí sigue nuestro hombre, pendiente de que Adán Martín redacte un decreto de sustitución y el Ministerio de Fomento lo acate por imperativo legal. Dicen que el mentor principal de Trenor dentro de las filas socialistas es el insustituible Domingo Medina, que de puertos y de estaciones marítimas entiende un montón.
Fuente: Top Secret de Canarias Ahora, 23-01-07
¡Qué dos!
