El metro ligero podrá circular hasta con diez centímetros de agua por encima del carril
Gabriela Gulesserian
Santa Cruz
La empresa Metropolitano de Tenerife, responsable de la construcción y gestión del futuro tranvía, asegura que el servicio de este medio de transporte está garantizado en caso de condiciones adversas, como inundaciones, dado que puede circular hasta con diez centímetros de agua por encima del carril.
El gerente de la compañía, Andrés Muñoz, realizó esta afirmación al ser consultado sobre la situación que se produjo el miércoles en algunos tramos del trazado que se vieron afectados por las fuertes lluvias, como la rotonda del camino de Las Mantecas o la autopista del Norte (TF-5) a su paso por el Hospital Universitario de Canarias (HUC).
Muñoz explica que en estos dos casos puntuales intervinieron diversos factores. En primer lugar, apuntó, "no está terminado el túnel, al que le falta el muro perimetral, una estructura que además tiene otra finalidad, que es la de que no entre el agua". Por otra parte, añade, "el agua que entra de la autopista, a la altura del pabellón Santiago Martín, tiene que ser canalizada a través de varios barrancos y el encauzamiento de el del Hierro no está terminado, por lo que todo el caudal baja por la calle de San José Obrero".
Muñoz añadió que a todo ello "hay que sumarle las obras de jardinería en la autopista a las que se les está añadiendo tierra y picón, materiales que fueron arrastrados por las fuertes lluvias".
En cualquier caso, tanto él como el vicepresidente de Metropolitano, Víctor Pérez Borrego, coinciden en que actualmente los trabajos de implantación del tranvía están en ejecución, pero que una vez terminados y que empiece el servicio comercial, "no se presentará este tipo de inconvenientes".
No obstante, el gerente puntualiza que cuando el metro ligero comience a funcionar, en abril del próximo año, la empresa contempla alternativas en todo el trazado para solventar este tipo de inconvenientes que se denominan "servicios degradados", es decir, cuando la prestación no se puede brindar "de forma óptima".
En el caso de que la situación fuera la misma que el miércoles, Metropolitano creará dos "semilíneas", una desde El Cardonal hasta el Intercambiador y otra que va desde el camino de Las Mantecas a La Laguna, hasta que se restablezca el servicio nuevamente, ejemplifica Muñoz.
Plan de emergencia. Además, subraya que esta empresa, como cualquier operador de transporte público, contará con un plan de emergencia, en el que se establecerá cómo actuar en estos casos. El borrador de este documento está prácticamente terminado y en él se determinará cómo actuar en caso de alerta, ya sea amarilla, naranja o roja.
Por último, las actuaciones que se contemplen en este sentido deberán estar coordinadas con los equipos de emergencia del Gobierno de Canarias y de los dos ayuntamientos por los que circulará el metro ligero, Santa Cruz y La Laguna. Asimismo, se indicará el número idóneo de trabajadores con el que es necesario contar en casos de "servicio degradado".
Fuente: Diario de Avisos, 03 de noviembre de 2006
