En una primera fase se modificarían 9 recorridos y en una segunda 22
Con la puesta en marcha del tranvía se eliminarán tres líneas y 30 guaguas. Así se establece en la propuesta presentada por el Cabildo a los trabajadores de Titsa. En una primera fase, cuando este transporte comience a funcionar, se modificarían nueve líneas, y en una segunda, en octubre, se verían afectadas veintidós, de las que una se eliminaría. Los trabajadores rechazan la propuesta.
ELOÍSA REVERÓN / SANTA CRUZ DE TENERIFE
La puesta en marcha del tranvía -algo que ocurrirá a principios de mayo o a principios de junio, según lo que decida Coalición Canaria, y debido a las elecciones, según ha reconocido a este periódico el vicepresidente del Cabildo, Víctor Pérez, pues se quiere evitar que "se genere un proceso de politización con este proyecto"- supondrá la "reordenación" de cinco líneas de guaguas del servicio urbano y de cuatro del interurbano. Se trata de las líneas 901, 906, 904, 907 y 908 del urbano, y de las líneas 013, 014, 015 y 136 del interurbano. De éstas se eliminarían la 901, la 904 y la 136. El resto sufriría modificaciones en su trayecto. Así se establece en la propuesta presentada por el Cabildo tinerfeño a los trabajadores de Titsa.
Esta reordenación se realizaría en el marco de una primera fase, pues en octubre se llevaría a cabo una segunda, en la que se verían afectadas 22 líneas. En el servicio urbano entrarían en esta reorganización las 913, 915, 916, 920 y 921. Estas líneas mantendrían su recorrido actual, por lo que no sufrirían modificaciones, pero lo que sí propone el Cabildo es mejorar sus frecuencias, así como los servicios durante los fines de semana. En el servicio interurbano se modificarían las lineas 017, 019, 026, 055, 056, 127, 135, 145, 228, 230, 233, 234, 235, 237, 239, y 232D. Esta última sería una nueva línea. En la segunda fase se eliminaría la 230. En total, la puesta en marcha del tranvía supondría la reordenación de 31 líneas.
Como resultado de dicha modificación, en la primera fase, y en el servicio urbano se retirarán del servicio programado un total de 5 guaguas (4 en el caso de que se eligiera una segunda opción que se ha establecido para la línea 907). En el servicio interurbano, y también en la primera fase, se retirarán 25 guaguas y 13.192 jornadas de conductor anuales, que "se destinarán a mejorar el servicio de otras líneas de la zona metropolitana".
Según explica el Cabildo, en el marco de la primera fase, la 901 (intercambiador-Barrio de la Salud por Ramón y Cajal) se elimina porque será cubierta por la 906 (intercambiador-la Salud por Benito Pérez Armas). La 904 (estación-Ofra-estación) se elimina porque será cubierta por la 908 (estación-Ofra-estación) y por el tranvía. La 136 se eliminará porque será cubierta por la 013, 014 y por el tranvía.
En la segunda fase habrá recortes, ampliaciones y una nueva línea
En la segunda fase de reordenación de las líneas de guaguas, que tendrá lugar a partir de octubre de este año, el Cabildo propone la modificación de unas veintidós líneas. En el servicio interurbano se ampliará el recorrido de la 017 (avenida Majuelos-TF-5-carretera general La Cuesta-Taco-Los Pescadores-Majuelos); de la 145 (cruce del Tablero- La Gallega-Tíncer-cruce de Taco); 233 (Guajara-Finca España), y de la 235, que amplía su recorrido desde Santa María del Mar por la carretera general del Sur hasta La Gallega.
Se produce un recorte en las 127, 135, 239 y 228. En las tres primeras la parada final será en el cruce de Taco, y no llegarán al intercambiador. La 228 tendrá la parada final en el cruce de La Cuesta. Se eliminará la 230, que será cubierta por ampliaciones de la 233 y la 019, y se creará una nueva línea, la 232D, con la que se pretende dotar de un nuevo servicio rápido a la zona de La Gallega y a toda la avenida de Los Majuelos con Santa Cruz.
Las 019, 055, 056 y la 237 del interurbano, y las 913, 915, 916, 920 y 921 mantendrán el mismo recorrido, pero cambiará el número de guaguas y servicio. Cambia el recorrido de las 026 (estación-Cruz del Señor por Benito Pérez Armas), y de la 234 (Chamberí-TF-5-carril bus-intercambiador).
Fuente: La Opinión de Tenerife, 02-04-07
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