La Opinión, 25-10-03
Wolfredo Wildpret, catedrático de Botánica y profesor
emérito de la Universidad de La Laguna
Ha explicado que la construcción
del puerto de Granadilla afectará a los sebadales de El Médano
y Punta del Camello, un tipo de afección que él ha venido
observando muy de cerca que se ha producido ya en otras zonas del litoral
de Santa Cruz. El profesor asegura que su afición al buceo le
ha permitido ver cómo se han venido deteriorando todos los fondos
en las últimas décadas.
-¿Es realmente inevitable el
daño que se produciría a los sebadales de la zona?
-Definitivamente. El de El Médano quedaría afectado seguro.
Todo el litoral de Montaña pelada es un verdadero jardín
botánico de flora marina que quedaría alterado, así
como sus alrededores. Yo he visto cómo se ha ido degradando la
costa desde Las Teresitas a Radazul con las distintas actuaciones que
se han ido desarrollando a lo largo del tiempo, por el funcionamiento
de los emisarios y demás... Y en este caso no se trataría
solamente de la antropización, sino de todos los demás
problemas que surgen de la realización de una actividad de este
calibre, por muy pensados que estén.
-¿Cuáles serían los factores que influirían
en ese deterioro?
-Bueno, para empezar no podemos partir de la base de que todos los que
trabajen allí van a ser hiperpulcros y van a observar todas las
precauciones puesto que todos, en un momento o en otro, nos comportamos
de manera irresponsable. Además, el mismo rotar de las hélices
ya produce un cierto movimiento que produce alteración. Siempre
sufren problemas colaterales por mucha previsión que haya.
-Manteniendo un protocolo de vigilancia adecuada, ¿no se podría
paliar estos efectos?
-Un puerto no afecta sólo al lugar geográfico donde está
construido. Todavía se siguen lanzando al mar todo tipo de residuos
por las sentinas, etcétera. Por eso es muy difícil de
controlar y de prever. Se verterían metales pesados, hidrocarburos,
pequeños restos que irían cayendo...
-¿Y sería un daño irreparable?
-En tiempo biológico, que es el que se pone en relación
con la vida humana, con el que puede entender el ser humano, no. A lo
mejor, en términos de eras geológicas, de miles de años,
pues sí se recuperaría. De hecho, cuando desaparezca el
hombre de la faz de la tierra, se recuperarán muchas ecosistemas
recuperarán el aspecto que perdieron por la acción humana.
Pero es este caso concreto, estos sebadales van a quedar alterados y
se trata de uno de los ecosistemas marinos con más biodiversidad
que existen en España. Se trata de una pradera de fanerógamas
marinas que puede alcanzar el medio metro de altura en las zonas en
que se dan las condiciones óptimas y que alberga en su interior
a multitud de seres.
-¿Qué extensión tienen los sebadales de los que
estamos hablando?
-Ocupan toda la costa de sotavento de la Isla. Hay que tener en cuenta
que han sido declarados Lugar de Interés Comunitario (LIC). En
las zonas del Norte, en cambio, las condiciones son mucho menores. En
la Universidad de La Laguna se han hecho muchos estudios y tesis sobre
este tema. Hay una rasa allí que permite analizar todos los niveles
que se encuentran en la zona.
-¿Hay también especies animales marinas que dependan directamente
de estas praderas?
-No lo sé. Para eso habría que preguntarle a un biólogo
marino pero lo cierto es que es un medio ambiente generador de mucha
vida y está claro que si hay peces que utilizan esa planta para
desovar y completar allí sus ciclos de vida, sus ciclos quedarán
afectados.
-¿Hay otras zonas en España con un valor similar?
-Es uno de los entornos marinos más ricos del Archipiélago
canario. En el Mediterráneo existen praderas de Poseidonia muy
valiosas también. Pero, por ejemplo, las de la zona de La Axarquía,
en Málaga están muy deterioradas, de hecho, prácticamente
abióticas.
-¿Y en Canarias?
-Había uno muy bueno que estaba cerca de Las Canteras y en el
Sur de Gran Canaria y de Lanzarote. Además, están a punto
de desaparecer otras que habían en Arrecife. El efecto del desarrollo
costero, ya sea portuario o urbanístico, incide de manera muy
activa en los ecosistemas.
-¿Cree usted que los argumentos que se han planteado justifican
correr estos riesgos que está describiendo?
-Yo no soy un experto pero he tratado de informarme y considero que
el problema es plantear el modelo de Isla que queremos, porque hay que
ver la opinión de los diferentes sectores, económico,
político y social, al que no se ha escuchado lo suficiente, porque
lo cierto es que cada vez que se trata de de defender el medio ambiente
se han producido unas manifestaciones inmensas. No creo que haga falta
una obra faraónica cuando no están cubiertas las necesidades
sociales de los habitantes de esta Isla, cuando hay tantas carencias
en educación o en sanidad.
-Por lo tanto, le parece que el puerto no es necesario...
-No es que no sea necesario, es que me parece que lo más razonable
sería aprovechar al máximo la capacidad de Santa Cruz,
que parece ser que no está completa ni mucho menos. Ese litoral
ya se ha deteriorado.
“Trasplantar es una fantasía
de Spielberg”
Las medidas correctoras pueden resolver
esta afección?
-Las medidas correctoras son son utópicas, una simple fantasía
que se lanza desde los sectores de defensa del proyecto. Si se hace
una experiencia previa, se puede realizar un proyecto serio y bien consensuado
y, sobre todo, bien meditado.
-¿Y la medida concreta que se refiere al trasplante de las praderas
de sebadales a otro lugar?
-Eso es una fantasía spielbergiana, así como suena. Muchos
cultivos tardan tres o cuatro años sin hacerlo. Hay muchos inconvenientes
previos. Tiene que ser todo llevado a cabo por un personal serio y muy
preparado para esta labor, muy riguroso. Deben ser expertos de alto
nivel, es un ensayo que requiere muchos gastos de infraestructura. Además,
no hay ningún precedente de que esa experiencia vaya a resultar
viable. Son muchos factores los que hay que estudiar. Tenemos el ejemplo
de lo que ha venido ocurriendo con las jaulas de acuicultura, que parecía
que no afectaban al medio marino y, al final, sí afectan porque
se concentran los excrementos en el fondo y se crean unas condiciones
negativas.
-¿Las supuestas afecciones al transporte de arena incidirán
sobre el sebadal?
-No se ha hecho un estudio serio de corrientes marinas. El sebadal necesita
el volumen de arena que tiene para sobrevivir. No se ha estudiado este
fenómeno suficientemente.
http://www.nopuertogranadilla.org/
CRIMEN
DE GRANADILLA
