Sobre los accidentes -o incidentes- del tranvía yo sólo tengo que decir un par de cosas. Cuando publicamos aquí alguna imagen o algún comentario sobre eso se trata sencillamente de que algunos amigos, que sólo en una ocasión me tropecé personalmente con una cosa de éstas, nos envían las imágenes y sencillamente las publicamos.
Esa es una, la otra es que ni yo, ni creo que nadie fuera de la empresa, sabe o conoce exactamente los datos de estos incidentes porque ya la prensa no se hace eco de esto. Y, por tanto, yo no sé si son muchos ni pocos aunque en los primeros meses tocaban a uno por semana, como mínimo. Pero no obstante, y puesto que no se conoce que haya habido muertos ni heridos de gravedad, considero que afortunadamente los datos de siniestrabilidad no son malos y mejoran incluso las expectativas de Metropolitano, según me han comentado amigos desde la propia empresa.
Eso no quita para que considere que muchos aspectos del diseño son un auténtico disparate y suponen un peligro para peatones, vehículos o usuarios del propio tranvía. Y también hemos dicho, desde hace ya muchos meses, que no nos íbamos a dedicar a seguir las desgracias que ocurren ni con el tranvía ni con ninguna otra cosa, que no nos hemos dedicado nunca a revolver en la mierda cuando de accidentes que nadie desea se trata.
Y en este último caso, del accidente del pasado lunes en Ofra, tampoco el tranvía tuvo nada que ver en el hecho de que una moto se metiera por medio, o al menos así es como nos lo han contado los que lo vieron e hicieron las fotos. Y si, según parece, las consecuencias sólo fueron las de pequeños daños materiales, heridas de escasa consideración en el motorista y, eso sí, un importante colapso en todo el sistema en una hora punta, pues pienso que la cosa no pasa de la simple anécdota e imagen curiosa. He dicho.
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