La Corporación y representantes del colectivo en Tenerife abordarán diversas propuestas de los
ciudadanos. La aplicación de las tarifas por zonas y no por kilómetros, una de las prioridades
ACN Press
Santa Cruz de Tenerife
El presidente de la Asociación en
Favor del Transporte Público de
Tenerife, Daniel Bravo, hizo público
ayer un acuerdo alcanzado con el
Cabildo cuyo objetivo será la constitución
de una mesa de negociación
que servirá para abordar las propuestas
de los usuarios al respecto. Bravo
valoró que la Institución insular haya “tendido la mano para crear un clima
de diálogo durante los próximos
meses ante las reformas importantes
que se avecinan” y precisó que el primero
de estos encuentros se celebrará
durante la segunda quincena
de septiembre.
El portavoz de este foro de reciente
creación realizó estas declaraciones
tras una reunión mantenida en el
Cabildo de Tenerife con el consejero
insular de Economía y Competitividad,
CarlosAlonso, convocada tras la
polémica surgida a raíz de la subida
de las tarifas del transporte público
en la Isla. Bravo señaló que las reformas
previstas se enmarcan en la
Estrategia de Impulso al Transporte
Público y ¿Saneamiento? de Titsa 2008-
2012, cuyo lema es Titsa se mueve.
Abiertos
“Ellos están abiertos a que nuestras
propuestas se puedan incorporan en
este plan, lo que valoramos, aunque
la subida de tarifas no la aprobamos y
menos aún cuando todavía no hemos
visto que se estén llevando a cabo
estos cambios aprobados en planes”,
dijo el vicepresidente del colectivo,
LuisQuintana, quien asistió también
a la reunión. Éste aseguró que, según les explicó el consejero, la subida de
tarifas “no tiene nada que ver con ese
proyecto”.
Quintana señaló que en el encuentro,
la asociación le ha trasladado al
Cabildo la forma con que el incremento
de tarifas ha sido acogido en la
sociedad tinerfeña. “Le hemos dicho
al consejero que no aprobamos en
absoluto esta medida por considerarla
abusiva”, subrayó, al tiempo que
destacó que el colectivo le ha intentado
transmitir las posibilidades que
plantea para hacer competitivo el transporte público.
Así, precisó que se trata de buscar
nuevos usuarios y hacer unas reformas
estructurales en todo lo relacionado
con el sistema de transporte
público. En este sentido, hizo hincapié
en la necesidad de que las modificaciones
que se realicen vayan en la
línea de que este sistema sea “más
competitivo y atractivo para los ciudadanos”,
asunto que centra las propuestas
presentadas por la Asociación.
Tarifas por zonas
El vicepresidente del colectivo admitió
que en los últimos años se han
introducido algunas mejoras, como
la puesta en marcha del tranvía, aunque
sostuvo que se hace necesario ir a
más. En este punto, abogópor fomentar
la intermodalidad y por la diversificación
del sistema tarifario como
fórmulas para mejorar el servicio y
hacerlo más eficaz, propuestas que ya
han trasladado al Cabildo y sobre las
que esperan una respuesta antes de
plantearse emprender las movilizaciones
anunciadas en contra de la
subida de tarifas.
Asimismo, se mostró partidario de
la puesta en marcha de un tren, aunque
apostó por estudiar la forma en
que se implantaría, ya que, a su juicio,
todo cuanto se haga ha de girar en
torno a la intermodalidad como condición
necesaria. “La combinación
con las guaguas es fundamental para
que el sistema funcione”, dijo Luis
Quintana, quien abogó por la constitución
de un “sistema malla que se
extienda por toda la Isla para que el
transporte público sea asequible a
todos de una forma cómoda”.
Caro
El billete del tranvía es de
los más costoso del país. Daniel Bravo, presidente de la
asociación en favor del transporte
público de Tenerife, afirmó
que el transporte público en Canarias
es “de los más caros” de toda
España, según se refleja en los
datos de los que dispone la propia
asociación que preside. No
obstante, el mismo Barvo precisó
que el Cabildo maneja unas cifras
basadas en una comparativa
de precios entre las distintas redes
de tranvía del Estado, en las
que se toma como referencia el
kilometraje y que situaría al tranvía
tinerfeño como el séptimo
más caro. “Es muy complicado
comparar el sistema tarifario del
tranvía de Tenerife con el de Madrid
o Barcelona, porque son distintos
y se usan distintas referencias,
como son las zonas”, señaló
Baravo. En cuanto a la viabilidad
de la zonificación de las tarifas,
Luis Quintana, vicepresidente
delmismo colectivo, subrayó por
su parte, que se trata de una de
las propuestas en las que está trabajando
la asociación, de tal forma
que la Isla quedaría dividida
en diferentes zonas y se cobraría
no por kilómetros, sino por salto
de zona, “algo que ahora mismo
es un privilegio sólo del áreametropolitana”,
explicó Luis Quintana.
Fuente: La Gaceta de Canarias, 23-08-08
El Cabildo dialoga con Trantf para evitar movilizaciones en el transporte 
Anunciaron que: " las tarifas son abusivas y un auténtico robo al usuario del transporte público. Mientras el Cabildo ha hecho infinidad de promesas de mejoras para el transporte público en los últimos meses, lo único que la Trantf ha visto ha sido una subida desorbitada de las tarifas.
La Asociación ha parado todas las acciones reivindicativas que tenía en mente hasta el día 22, día en el que el Consejero de Competitividad, Carlos Alonso, recibirá a Trantf. Será ese día en el que Trantf tomará una decisión sobre las reivindicaciones que tomará. Aún habiendo una reunión, la Asociación en Favor del Transporte Público de Tenerife cree que no hay argumento alguno para subir unas tarifas ya de por sí altas". Y salieron convencidos de que sí pero... No obstante, y aunque a mí de momento como usuario no me representan, el día que demuestren algo concreto seré el primero en aplaudirles hasta con las orejas. De momento... por lo pronto nos quedamos sin movilizaciones contra la 'tarifas abusivas' y 'auténtico robo'. Otra vez será. Supongo. Lo de que el cabildo acceda a dialogar con quien apoya sus proyectos ferroviarios sin rechistar, aunque parece que se les ha quitado de la cabeza eso de la alta velocidad -que ya es un avance- pues tampoco es algo que deba sorprender a nadie. Con quien no dialoga el Cabildo ni de coña es con los que piensan distinto o los critican. Esos son 'terroristas sociales'.
De momento me quedo con éstos, que han hecho algo por lo menos llamativo y además sin erigirse en representantes de nadie:
22-08-08 Acción por la subida de los precios de guaguas y tranvías
21-02-08 "Existieren Züge hier?"
