¿Más seguridad o más recaudación en la Vía de Ronda?
A mí no me gusta, para nada, la forma en la que la meretérica está afrontado el problema de la seguridad vial en la Vía de Ronda, qué quieren que les diga. Y es que pareciera que se ha desatado una especie de cacería, nunca mejor dicho, que pudiera responder más bien a aprovechar la coyuntura de la justificada protesta ciudadana para castigar al personal sin atender verdaderamente a los auténticos riesgos de la vía, comenzando por la propia señalización de velocidad que es incorrecta lo mires como lo mires.
Porque a ver, existen en esa vía unas cuantas curvas, tres o cuatro, que son verdaderamente criminales y que están señalizadas a 60 km/h cuando en algunas de ellas, como la última bajando antes de llegar al túnel, representa una verdadera temeridad entrar a más de 40. A eso pónganle el cuño porque, entre otras cosas, te puedes encontrar con una retención provocada por el acceso a la carretera Santa Cruz - Laguna a la altura del Astrofísico sin visibilidad de ningún tipo. No digamos nada con la carretera mojada y con esos inadecuados pedaltes y/o asfaltos así como trazado verdaderamente criminal.
Y siendo la cosa así, que eso es algo que ve cualquier gilipollas, a qué se esconde el radar de la meretérica en la recta más grande que hay en esa carretera (que a mí no me pregunten como hizo ese hombre para meter el coche camuflado en esa acera porque entra por centímetros), donde la velocidad límite siguen siendo esos mismos 60 km/h que limitan la velocidad en esas peligrosísimas curvas, cuando ponerse a 80 por ese tramo es algo mucho menos peligroso que entrarle a esas curvas a la velocidad que indica la señalización. ¿O será que es la forma más facilona de cazar a un montón de gente, aprovechándose de la absurda señalización, para presumir después de la gran cantidad de gente que han trincado en esa trampa a mayor gloria de la caja de caudales de Rubalcaba?
Que uno entiende, aunque no sé hasta qué punto en este caso, que tampoco se pueden llenar las carreteras de señales de tráfico, pero lo que tampoco es lógico es que se aprovechen haciendo los controles en los tramos menos peligrosos y donde, lógicamente, el conductor tiende a ir un poco más rápido porque la señalización anterior no tiene sentido alguno. El problema no es el que va un poco más rápido por la recta, el peligro es el que no afloja cuando llega a la curva y ahí, por lo visto, no interesa poner el radar porque no es tan grande el negocio. Y eso es lo que yo no entiendo de la forma de actuar de los picoletos y denota un afán recaudatorio extremo que poco tiene que ver con trabajar por la seguridad de la gente. Vamos, que me parece un poco patético todo esto cuando, para más Inri, el Cabildo dice hoy que se está pensando lo de la mediana que anunció hace unas semanas horas antes de la convocatoria de manifestación de los familiares de las víctimas en La Laguna. Más patéticos y no nacen.
¡Cómo coño hizo ese picoleto para meter ese coche sobre esa acera!
Que vaya cosa bonita, también, un coche de la Guardia Civil sobre una acera.
A la altura de San Roque los esperan y, lógicamente, no dan avío.
Una de las curvas de la muerte, al fondo, donde la velocidad está inadecuadamente regulada a 60 km/h, la misma velocidad a la que está regulada la recta preferida por la meretérica para llevar a cabo su particular cacería.
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