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Metropolitano 'agradece' los servicios prestados a los amantes de la catenaria

13 - 06 - 09

Los 'amantes de la catenaria' son los mismos que nos amenazaron con los juzgados por decir que era un poco del género gilipollas organizar un supuesto colectivo social para defender lo mismo, casi con puntos y comas, que defienden los tres partidos que nos gobiernan (PePe, PSOE y CoCa-ATI). Y de esta manera no sólo nos han puesto a parir en foros y demás a nosotros (que eso qué importancia tiene), sino que en comunicados de prensa se les han lanzado a la yugular de Intersindical Canaria (por su defensa de TITSA), de los taxistas del Sur cuando se quejaron de una línea de guaguas que los jodía vivos, de Ben Magec cuando puso algunas objeciones al impacto ambiental del tren del Sur en algunos espacios protegidos, de los trabajadores de Metropolitano cuando tuvieron la ocurrencia de convocar una huelga constitucional, de los vecinos de Cueva Roja por pedir una guagüita de nada... ¡qué sé yo! Es que no han dejado títere con cabeza en su corta pero, por lo que se ve, 'fructífera' existencia como supuesto colectivo de supuestos usuarios del transporte público.

La última ha sido la de defender a capa y espada las criminales remodelaciones llevadas a cabo por el Cabildo con motivo de la inauguración de los dos kilómetros y trescientos metros de la línea 2 del tranvía, donde se han eliminado varias líneas históricas de TITSA, encareciendo el trayecto para muchos usuarios en más de un 50% (para el usuario, porque para las arcas públicas los trasbordos representan que el coste se dispare en un 300 o 400%) u obligado a hacer varios trasbordos a vecinos que, como los de El Tablero, se han manifestado hoy sábado en Santa Cruz con el expreso desprecio de este peculiar colectivo de 'usuarios' al que los representantes del Cabildo nombran como 'ejemplar' en casi todas las intervenciones públicas que realizan y a quienes reconocen, hoy en día, casi como a los únicos interlocutores válidos para tratar de asuntos de movilidad.

Y está claro, para que luego digan que la juventud a lo único que se dedica es al botellón y tal, que los pibes éstos que componen el colectivo de los 'amantes de la catenaria' (denominación que les pusimos nosotros porque para ellos en un principio sólo era transporte público aquello que se alimentaba de energía por cables colgantes) saben perfectamente no sólo por donde caminan sino que tienen el objetivo claro de trincar de esto de la catenaria sea como sea. De hecho, y por lo que se ve por ahí en internet, el que fuera presidente fundador, y que ahora ocupa una más discreta vicepresidencia, es nada menos que director gerente (pese a su juventud) de una empresita por ahí que se dedica, supuestamente, a esto de las webs y demás, que ya tiene dos clientes: Metropolitano y el propio colectivo de 'amantes de la catenaria'. Eso, al menos, es de lo que presume.

En fin, que no seré yo el que les vaya a quitar el mérito a estos muchachos de tener una vista del carajo para oler las perras allí donde abundan, que eso en los tiempos que corren representa un mérito importante porque el piberío generalmente va irremisiblemente al paro una vez termina sus estudios (y generalmente la cosa es mucho peor para los que no pusieron convenientemente los codos), pero parece un poquito, cómo les diría yo, indecente -quizás- pretender estar en misa y repicando, pretenderse representante de los usuarios del transporte público al tiempo que le pones la mano a los que están provocando el desaguisado en las guaguas. Que no es de extrañar que los amantes de la catenaria cuando, después de las elecciones donde Melchior perdió el Senado el Cabildo se disparó con una bestial subida de precios, no sólo no llevaran a cabo ninguna de las movilizaciones que en un principio anunciaron sino que abrieron expediente y expulsaron (yo nunca había visto eso en un colectivo ciudadano) a los miembros que exigieron medidas drásticas de protesta (que cuando digo drásticas no me refiero a echarse a la calle a tirar piedras y/o a quemar contenedores, sino a una concentración de nada con una pancarta).

Pero esto es sólo el principio del idilio más espectacular que he visto yo entre el Cabildo y un colectivo ciudadano que, supuestamente, persigue unos objetivos reivindicativos en cuanto a la mejora del transporte público. Que a nadie le quepa duda que habrá más, el escándalo que pretende Melchior con el desmantelamiento de TITSA a favor de las empresas privadas que se han metido en Metropolitano merecen esta generosidad, y más, con los que asientan ante tanta desvergüenza y/o mamandurria.