Un ilustre consejero del Cabildo pide el linchamiento público de Ben Magec en base a insinuaciones calumniosas e indecentes
Yo creo que la rueda de prensa de Carlos Alonso, al objeto de insultar gravemente a la asociación ecologista Ben Magec, demuestra no sólo que esta gente está extremadamente nerviosa por algo, dejémoslo así, independientemente de que tienen muy poca vergüenza. Algo que, por otro lado, es sobradamente conocido ya casi por todo el mundo hasta el punto que papá Melchior fue incapaz de renovar su puestito en el Senado pese al impresionante aparato propagandístico que pusieron en marcha. Y eso que las elecciones fueron casi un año después de que inauguraran su flamante tranvía que amenaza con acabar con la empresa pública Titsa según las últimas amenazas que han salido de ese Cabildo estos días.
Y claro que el Alonso no ha dicho que a los de Ben Magec hay que lapidarlos en la charca de la Plaza de España. No, no ha dicho eso, lo que ha dicho es que son como una 'secta', que son 'totalitarios', que están 'contra el desarrollo de Tenerife porque tienen mayor presencia en Las Palmas', que 'piden un tren para Gran Canaria y se lo niegan a Tenerife', que son unos 'cínicos', que 'no admiten debate'... En fin, que sin un par de cosas de esas fueran verdad -que todo son insinuaciones calumniosas- no me digan ustedes que no sería normal que algún insensato les entrara a la pedrada. Máxime cuando el Diario de Avisos interpretó de todo eso que "Ben Magec rechaza el tren en Tenerife y lo apoya en Gran Canaria", sumándose de este modo, y con falsedades, a la campañita pleitista de don Pepito que el lunes encabezaba su editorial con el tradicional "Ben Magec ataca de nuevo a Tenerife".
Y todo esto, para los que puedan leer esto desde fuera de Canarias, no porque Ben Magec haya puesto una carga de amonal debajo del tranvía o haya quemado el edificio del Cabildo. No, la cosa es que no están conformes con la tramitación del tren de alta velocidad, que rechazan, y han puesto un recurso en los tribunales como si esto fuera un país democrático. Y lo han hecho en Tenerife y no en Gran Canaria porque en Gran Canaria, como bien presume Melchior que dice que ellos van más adelantados, todavía no existe proyecto aprobado que recurrir en los tribunales, porque administrativamente no procede eso de recurrir algo que todavía no existe. Queda como un poco feo, vamos.
En fin, una reacción en cadena de un anuncio que Ben Magec hizo público el viernes, que salió en los periódicos el sábado y ya desde ese día los chiquillos esos que el Cabildo se ha buscado nada menos que 'como representantes de los usuarios del transporte público' (te cagas) y que, curiosamente tienen intereses -o dicen ellos que tienen intereses porque al final parece que hasta eso es una machangada- con Metropolitano para quien ya hacen trabajitos. Que no lo digo yo, repito, sencillamente lo anuncian ellos en su web. Obviamente el comunicado del chiquillaje éste (que en los años que llevan nunca se ha visto una foto de una reunión ni de nada porque son sólo un invento del Cabildo) saltó a la edición de El Día del domingo que el lunes titulaba su editorial con el socorrido recurso al pleito insular que el la forma que tiene esta gente de actuar históricamente cuando se terminan los argumentos.
Y la guinda la puso, cómo no, el Carlos Alonso con ese linchamiento moral hacia Ben Magec que, como casi siempre, a quien único perjudica es al fascista que ha reaccionado de una forma tan desproporcionada ante lo mínimo que se despacha en democracia, que sencillamente es acudir a los tribunales cuando uno no comparte el criterio de una administración. Que no es que los estén acusando ni de ladrones, ni de cobrar comisiones, ni de defender los intereses de multinacionales de la catenaria en contra de Titsa a la que no le ponen un carril de guaguas ni de coña, ni de nada por el estilo. Sencillamente creen que un tren de alta velocidad para Tenerife y para Gran Canaria, proyectos que cada uno podrían montarse en los 2.000 millones de euros cuando ni una sola de las guaguas que hacen ese trayecto hoy en día podrá quitarse porque ese tren no para ni en Arafo, ni en Güímar, ni en Fasnia, ni en Arico, ni en Las Chafiras, ni en el hospital de Sur, ni en el cruce de San Lorenzo, ni de Las Galletas ni en la ciudad de Cabo Blanco. Nada, a toda esta gente no le beneficia en nada en aras a conseguir unos tiempos que no sean superiores a los que hoy en día hace una guagua haciendo todas esas paradas.
Esa es la realidad, y cualquier persona sensata entiende que ese proyecto tiene que ver con muchas cosas y, como el puerto de Granadilla, a quien único beneficia será al Plasencia y al FCC o al Dragados de turno que se lleve ese suculento contrato nunca antes visto por aquí. Y la autopista que está apunto de terminarse entre Santa Cruz y Güímar a levantarla otra vez en la zona de Radazul porque el tren la cruza de lado a lado con un falso túnel y todos los cruces, puentes y rotondas del Valle de Güímar tampoco servirán para nada, a meternos en la pesadilla otra vez por pura imprevisión.
Carlos Alonso tacha de "secta" a los ecologistas contrarios al tren del Sur
El tipo se repasó la web de Ben Magec, de la pe a la pa, y leyó la parte que le interesó de un comunicado que encontró por ahí cuando la postura de Ben Magec, que es una asociación de colectivos, es clarísima a este respecto sólo que, por lo que yo he visto, en Gran Canaria este tema lo ha llevado principalmente el Turcón -integrado en Ben Magec- que recurrirán todo lo recurrible cuando esté aprobado, guanajo, porque antes no se puede.
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