Sobre la retirada de la línea 110 Santa Cruz -Las Américas los fines de semana. Otra visión
ESTA ES LA ESCANDALOSA REALIDAD DEL PROYECTO DEL TREN DEL SUR DE TENERIFE Y POR ESO EL CABILDO Y LOS EMPRESARIOS ATACAN A BEN MAGEC TRAS SU RECURSO JUDICIAL PARA QUE SE CUMPLA LA LEY EN ESTA INICIATIVA:
TREN SANTA CRUZ-LAS AMÉRICAS: UN JUGOSO PROYECTO DE 1.800 MILLONES DE EUROS... TARDARÁ 42 MINUTOS www.diariodeavisos.com/diariodeavisos/content/275246
GUAGUA DIRECTA DE TITSA 110 SANTA CRUZ-LAS AMÉRICAS http://www.titsa.com/descargas.asp: NO FUNCIONA LOS FINES DE SEMANA. REALIZA EL TRAYECTO EN 70 MINUTOS, SEGÚN EL HORARIO OFICIAL DE TITSA http://www.titsa.com/archivos/ficheros/Folleto_TITSA_agosto09.pdf PARA UNA LÍNEA QUE NO SE BENEFICIA DE MOMENTO DE NINGÚN CARRIL-GUAGUA (CUANDO SE HAGA EL DE ENTRADA A SANTA CRUZ GANARÁ UNOS MINUTOS Y LO MISMO PASARÍA SI HUBIERA OTRO EN LOS CRISTIANOS Y LAS AMÉRICAS, POR LO QUE EN ESE CASO PODRÍA TARDAR 60-65 MINUTOS).LA PREGUNTA ENTONCES ES: ¿POR QUE EL CABILDO PONE TANTO INTERÉS EN EL TREN Y EN CAMBIO NO EXPLOTA AL MÁXIMO LA GUAGUA 110, DEJANDO A LOS USUARIOS SIN LÍNEA DIRECTA LOS FINES DE SEMANA? EL CABILDO DIRÁ QUE NO ES RENTABLE O NO HAY DEMANDA... ¿UN AHORRO DE 20-25 MINUTOS POR TRAYECTO VA A DISPARAR LA DEMANDA COMO PARA JUSTIFICAR 1.800 MILLONES DE EUROS DE INVERSIÓN? ¿SE ATREVERÁ EL CABILDO A DECIR QUE NO TIENE DINERO PARA PONER LA 110 LOS FINES DE SEMANA CUANDO ABANDERA UNA INVERSIÓN DE TANTOS MILES DE MILLONES PARA EL TREN?
(Remitido)
