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¿Ecologistas contra el tranvía? Otro insulto a la inteligencia de las personas

03 - 09 - 09

Lo más duro, por decirlo de alguna manera, que le he oído a colectivo ecologista alguno en referencia al tranvía, o al proyecto de tranvía de Melchior que en su día propuso Corrales ante la carcajada general de los consejeros de ATI, PePe y PSOE, fue acaso el planteamiento de ATAN, cuando decía que a ellos también les encantaría ver un tranvía en Tenerife como los que existen en muchas ciudades europeas..."sin embargo, nos duele mucho el gran gasto de dinero que esto ha supuesto, sobre todo porque esta línea de tranvía, si algún día funciona correctamente, sólo va a suplir alguna de las necesidades graves del transporte público entre Santa Cruz y La Laguna. Con la misma cantidad de dinero, construyendo carriles de guaguas por las mismas calles que se van a utilizar para el tranvía, se podría haber creado no una línea, sino 10. Además, el hecho de que el tráfico le tenga que dar preferencia al tranvía en todos los cruces, se puede hacer perfectamente con las guaguas".

Yo no oí, aunque sin duda hay personajes por ahí con el oído más fino que el mío, ataque más 'furibundo' que ese al proyecto del tranvía. Y la postura que hemos mantenido en este sitio siempre ha ido en esa línea, ni más allá ni más acá, denunciando cómo no sólo se estaba abandonando la guagua -real como la vida misma- sino que injustificadamente se ha hecho mala prensa de ella a favor del pelotazo del tranvía. Y claro que tiene razón ATAN en sus argumentos, aunque acaso se hayan quedado cortos y probablemente con lo que costó el tranvía se podría haber establecido un sistema de carriles con prioridad para taxis y guaguas que abarcara a toda el área metropolitana y, si me apuran, para los núcleos más conflictivos de todas las comarcas de Tenerife.

Y claro que es una coñada hablar del éxito social y político del tranvía cuando resulta, que no lo digo yo sino que lo dicen ellos, que sólo el 20% de los usuarios del tranvía proceden de los que han abandonado el coche privado porque el resto, el 80%, son ahora desertores de la guagua. Y claro que ATAN tenía razón cuando decía, ya en el 2004, que era una mamarrachada eso de que el tranvía iba a retirar a 40.000 coches de las calles porque, aunque ellos los datos los dan a cuenta gotas y a su conveniencia, si suponemos una media -he dicho media- de 30.000 usuarios del tranvía, de los que un 20% ha abandonado el coche, la cosa es que esos 40.000 coches se han quedado probablemente en 6.000 suponiendo que todos ellos utilizaran el coche individualmente, que es mucho suponer. Y claro que ya es tarde, no porque no se pueda sino porque acabaría con el tranvía, hacerle caso a Lorenzo Dorta cuando decía en el año 2005 que probablemente ya iba siendo hora de pensar en el carril de guaguas por la autopista.

Y por todo ello cuando aparecen por ahí personajes intentando sumarse a la campaña de despellejamiento hacia Ben Magec con eso de que los ecologistas deberían mostrar arrepentimiento por su postura "contra el tranvía", cuando en el caso de Ben Magec jamás dijo nada en contra de ese proyecto aunque muchos de sus miembros pudieran pensar también que era algo así como comenzar la casa por el tejado en materia de movilidad, a uno como que se le revuelve un poco el estómago desde el momento que se niegan a debatir, sólo propaganda, la última es que se pretende comparar sólo las ventajas del tren con respecto al coche privado, la guagua como si no existiera porque de otra manera las cuentas no salen para unas islas como éstas. Asombroso, pero real como la vida misma, que hasta los personajes más insospechados pretendan sumarse a caballo ganador para salir en las teles y los periódicos del régimen -donde todo lo relacionado con Ben Magec está completamente vetado- sin hacer la más mínima mención a la persecución inmoral e implacable hacia la gente que siempre ha estado ahí aportando una visión crítica imprescindible en una sociedad democrática.

Mensaje sobre este asunto que lo complementa perfectamente:

Acabo de leer lo que han publicado en la web sobre que al parecer los ecologistas de Tenerife siempre se opusieron al tranvía y tienen toda la razón, están usando la táctica de repetir una mentira hasta que se de por cierta, hablando además de cosas de las que nadie suele acordarse pasados unos cuantos años, como es normal. Pero yo sí que recordaba incluso alguna nota pública de apoyo (con matices, pero apoyo al fin y al cabo al tranvía), y miren por donde que sin rebuscar mucho la encontré. Les dejo el enlace por si lo quisieran usar para complementar la información o para lo que mejor les parezca, naturalmente.

Ecologistas en Acción de La Laguna celebra el comienzo de las obras del tranvía
https://www.ecologistasenaccion.org/spip.php?article218

Un saludo.

Fantasmada tras fantasmada...

Se puede comparar todo lo que se quiera pero sólo en igualdad de condiciones, lo demás es pura propaganda y no tiene nada que ver con la movilidad sino con intereses políticos y pelotazos.

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Tranvías, metros, trenes, todo lo que tú quieras en una ciudad de un montón de millones de habitantes, pero la guagüita por su carril exclusivo, como tiene que ser.

Esto es lo que reconoció un concejero del Cabildo que hacía falta poco antes de marcharse, que acaso tuvo que marcharse por blasfemar de esa manera contra los proyectos ferroviaros del Melchior.

En Tenerife, por poner un ejemplo, todas las guaguas que vienen del Sur tienen que mamarse la peor retención de la Isla para hacer la parada de Añaza. Una cosa que con las obras no se va a solucionar y de hecho hace un año que hay espacio suficiente para prepararles, sin trabajo ninguno, un acceso individualizado para evitar este desastre y no se les mueve una tripa.