Yo sé que no está bien hablar así, aunque la intención de uno no es tanto la de insultar a nadie como la de desahogarse ante un secular desprecio por los usuarios del trasporte público (aunque si el Melchior llama 'cabrones' a los picoletos que llevan a cabo una escucha por mandato judicial...), esos usuarios que se encuentran totalmente indefensos no sólo frente a los que habitualmente nos agreden con las muestras de desprecio más impresionantes que pueda imaginar la mente más calenturienta sino, lamentablemente, ante los chicos que el Cabildo ha dado -obviamente porque les interesa- el protagonismo como 'representantes de los usuarios' sencillamente porque les siguen el juego en todo, incluso yendo más allá que el propio Torquemada cuando de insultar y descalificar a todo el que discrepe de la línea institucional se trata. Pero de ese tema prefiero no hablar no sólo porque prometí hace tiempo que de ese chiquillaje -que se dedica a amenazar gratuitamente- no iba a decir no pío, sino porque, francamente, no merece la pena dado que se trata de niñatos muy faltones y con muy malas formas desde el punto de vista democrático.
Al grano. Es verdaderamente impresionante ver cómo hace más de un año que con motivo de las obras de ampliación de la TF-1 -por poner un ejemplo porque todas las paradas de esa autopistas están igual o peor- resulta que le metieron una pala y tiraron abajo una marquesina bastante modesta que había en Santa María del Mar, o Añaza, sentido Sur. Le metieron una pala porque les molestaba allí y en este tiempo, después de que los usuarios se han mamado un invierno y un verano sin protección de ningún tipo, no ha habido un desgraciado que les haya puesto un par de bloques acostados para que la gente pueda sentarse o, más sencillo todavía, se podría haber cambiado de sitio aquella mierda de marquesina hasta que hubiera una solución definitiva al tema que va para largo, si tenemos en cuenta que entre Candelaria y Güímar la autopista lleva tres años terminada y no aparecen las marquesinas por ningún sitio. En lugar de soluciones de ese tipo no, tirados como perros mujeres con niños, ancianos, trabajadores... todo el mudo botado al sol, al viento y al frío en unas condiciones que están prohibidas ya para el transporte de animales por normativa europea.
Y yo no voy ahora a volver con el puto rollo del tren, de los 2.000 millones de euros que nos va a costar la cosa para poner a una máquina que puede pesar 200 toneladas a 240 kilómetros por hora con el gasto energético que ello representa para tan corto trayecto (que por qué sino por irracional se creen ustedes que se quitaron los reactores que Aviaco e Iberia tenían entre islas). A lo que me refiero es que, con tren o sin tren, a los usuarios de la guagua no se les puede tratar de esa manera y después ponerse con el blá-blá-blá de que si el trasporte público para acá que si el trasporte público para allá, son sencillamente unos miserables sin escrúpulos de ningún tipo. Claro que los responsables de esto, los que tanto defienden el tranvía para los demás, bien que se han construido un aparcamiento privado debajo de la Plaza de España, lo que ha obligado a darle pendiente a una plaza en un lugar llano, cosa nunca antes vista en parte alguna del mundo mundial. Y con una comodísima parada del tranvía detrás que en cuatro minutos los puede poner en el Intercambiador donde existen cientos de plazas de aparcamiento libres, más de mil habitualmente, para aparcar cómodamente sus flamantes coches de alta gama. Y todo por no pagar los dos o tres euros que les podría costar la cosa en una jornada laboral. Impresionante pero real como la vida misma.

Martes 8 de septiembre de 2008. a las ocho de la mañana, en la parada de guaguas de Santa María del Mar. Digo parada de guaguas por llamarlo de alguna manera.

En Candelaria hace tres años que supuestamente terminaron la autopista y no aparece ni un acceso ni una puta marquesina por ningún sitio.

En Candelaria hace tres años que supuestamente terminaron la autopista y no aparece ni un acceso ni una puta marquesina por ningún sitio.

En Candelaria hace tres años que supuestamente terminaron la autopista y no aparece ni un acceso ni una puta marquesina por ningún sitio.

Una señora se protege del sol de justicia en los meses que duraron las obras de remodelación de las parada del Hospital.

No me extrañaría nada que me salga alguno, ya me ha ocurrido, diciéndome que es una falta de respeto el llamar golfo o indeseable al responsable de esto. Cuando meto la pata suelo rectificar, pero ¡no me jodan que esto no es de golfos y de desgraciados!

Mira tú pa eso, en medio de la curva

No les digas que esto era una alternativa al tranvía porque te insultan

Así solucionaron nuestros padres de la patria del Cabildo su problema de movilidad. Aparcamiento privado en el centro de Santa Cruz, pagado por todos nosotros para ir a trabajar o para bajar con la señora o el señor de compras... Te cagas.


Donde se hicieron la entrada para los aparcamientos de políticos y altos funcionarios del Cabildo antes paraba la línea de guaguas más potente de Titsa, pero como es mucho más rápida que el tranvía para subir a La Laguna, aún sin carriles exclusivos, la han quitado del centro para que nadie la coja. Tal cual se los cuento lo han hecho sin cortarse un pelo. De hecho han desaparecido cualquier parada de guaguas del entorno del centro de Santa Cruz, que es la Plaza de España.

Todas las paradas de guagua fuera de la Plaza de España, la guagua apesta y no van a admitir la más mínima competencia al tranvía que ha reventado a las principales líneas de Titsa. Todas fuera, y luego se quejan del déficit de Titsa porque no tienen la más mínima vergüenza.





Esta es la miserable marquesina que había en Santa María del Mar y que no se molestaron ni en cambiar de sitio. Al vertedero y la gente a joderse.


Primero desplazaron la parada de esta manera... ¡Te cagas!

Obsérvese este nuevo puente de Caletillas. Si se fijan verán que a la izquierda aparece la acera que había hacia el puente viejo. Le han metido un muro de hormigón y la han dejado colgada sobre la autopista. Para acceder al puente nuevo, que tiene su acera correspondiente, te tienes que jugar la vida ahora. Y eso que esta parte, supuestamente, ya está terminada y el presupuesto de la ampliación de la TF-1 se disparato en decenas de millones de euros. Y para mí que se han mamado las perras porque no me creo que arquitecto o ingeniero alguno diseñe esto de esa manera. ¿O sí?

Mire usted, sobre el puente una amplia acera, pero cuando llegas al final te tienes que meter dentro de la carretera porque te encuentras con un muro de frente. Increíble, verdad, pero real como la vida misma. ¿Golfos, indeseables, cabrones como dice Melchior, ignorantes...?

De esto no le hables a los del Cabildo porque no hace falta dinero y ya se sabe que éstos...



Personajillos celebrando el 30 aniversario de Titsa, a la que tratan de esta manera, con una exposición de fotos que eran una cajas tiradas en el Intercambiador. Cuando el tranvía cumplió un año se gastaron lo que no está en los escritos en fastos y propaganda.
03-09-09 ¿Ecologistas contra el tranvía? Otro insulto a la inteligencia de las personas

27-08-09 Sobre el transporte público en Tenerife o a qué tipo de personajes nos enfrentamos

28-08-09 De Tíncer a La Cuesta, en tranvía, a echarme un cortado: Historias de otro dispendio


12-08-09 Obligados a jugársela de la guagua a casa

07-08-08 Los penúltimos 'militantes' de la guagua, con dos cojones

30-08-09 ¿Qué tiene que ver, exactamente, el tren de Gran Canaria con el AVE de Melchior?
