La estación de guaguas de La Laguna pierde su principal acceso para peatones
El ayuntamiento de La Laguna ha decidido darle prioridad al coche frente al peatón. Esto no es noticia en Tenerife desgraciadamente, pero cuando el planteamiento es privar a la gente del principal acceso a la segunda estación de guaguas más utilizada de la Isla, el asunto adquiere otro cariz.
Argumenta el ayuntamiento que los espejos de las guaguas ya han matado gente y que hay que facilitar la salida de coches a la autopista. El segundo argumento parece absurdo cuando, en horas puntas, llegar más rápido a la autopista lo único que te permite es meterte un poco antes en un monumental atasco. Con respecto al primer argumento, los espejos de la guagua matan gente porque la estación se ha quedado tan viaja, obsoleta, estrecha e insuficiente que las guaguas aparcan en lugares en los que no estaba previsto. Esto hace que la gente tenga que quedarse haciendo equilibrios sobre un bordillo mientras cambia el semáforo.
Pero es que trabajadores, usuarios y todo el mundo lleva diciendo hace años que esa estación está desbordada mientras las administraciones tienen otras prioridades. El planteamiento de dar prioridad al coche sobre la accesibilidad a las estaciones de guaguas, a los carriles especiales para guaguas, etc. es la pescadilla que se muerde la cola. Eso lo sabe todo el mundo, la única forma de mejorar la circulación es priorizar el transporte público sobre el privado, darle ventaja. Pero aquí vamos en sentido contrario, los coches no pueden esperar para que los peatones accedan a coger la guagua, con lo cual se obligará a los peatones a dar un rodeo de unos doscientos metros y pasar, no por uno, sino por ¡cinco pasos de peatones!
Evidentemente las personas mayores que puedan, no les quedará otro remedio que dar ese absurdo rodeo. Pero la gente joven o con capacidad de saltar o de echar una carrera jamás dará ese rodeo y mucho menos con prisas, por lo que veremos toda la zona llena de potenciales cadáveres intentando llegar de una forma más o menos recta hasta la estación. Esto ocurre ya por ahorrarse quince metros, no digamos nada cuando los metros sean doscientos.
La única forma en la que se puede mejorar el tráfico es facilitando el acceso al transporte público, si hacemos lo contrario le estaremos haciendo un gran favor a las agencias de venta de coches, pero de mejorar las cosas nada de nada.
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Tráfico quitará un paso de peatones y el semáforo en la terminal de guaguas
El acceso para los usuarios sólo podrá realizarse a través de un único paso de cebra
El área de Seguridad Ciudadana y Tráfico del Ayuntamiento de La Laguna eliminará el semáforo y un paso de peatones en la estación de guaguas del municipio, restringiendo así la entrada y salida de los usuarios al otro paso de cebra que actualmente existe en la zona.
Marta R. Román
La LagunaEl concejal del departamento, Fernando Clavijo, explicó en declaraciones a este periódico que su intención es que la medida se haga efectiva en agosto, mes en el que la circulación es menor en el casco lagunero.
La razón principal que ha llevado a Clavijo a modificar los accesos es que, a su juicio, hoy en día tanto la regulación semáforica como la señalizacion horizontal están dificultando e interrumpiendo "una de las salidas que tiene el municipio".
El edil señaló que hasta ese punto desemboca el tráfico que procede de las calles de San Antonio, Lucas Vega, Concepción o Juana La Blanca "y al final con lo que se encuentran es con un semáforo que frena su incorporación a la Autopista del Norte y hace que la circulación no sea fluida".
Por otro lado, Clavijo también argumentó razones de seguridad para el propio servicio de transporte y sus usuarios. "Hemos tenido muchos problemas e incluso dos muertos. Hay una parte que se estrecha mucho y es un peligro para las personas.
En una ocasión falleció una porque el retrovisor de una guagua le impactó en la cabeza". En este sentido, el edil de Seguridad Ciudadana y Tráfico adelantó que, a parte de la eliminación de ambas señales, el Consistorio lagunero instalará vallas para evitar que algunos peatones tengan la tentación de seguir usando esta vía como acceso a la estación de guaguas.
Clavijo también se mostró convencido de que "al principio esta decisión levantará ampollas pero creemos que es la solución óptima por seguridad y fluidez del tráfico. Lo que se tendrá que andar serán 150 metros".
Diario de Avisos, 21-07-04
