El gobierno de España y el de
Canarias, junto con el Cabildo y demás, han decidido meterle
de nuevo la tijera al puerto de Granadilla para intentar superar las
advertencias de ilegalidad llegadas
desde la Unión Europea. El día 17 de noviembre responderán
conjuntamente a la Unión, a la que le habían pedido varios
aplazamientos para pensárselo, con un recorte al proyecto inicial.
Dicen ahora que con esto ya no habrá tantos impactos ambientales,
lo que significa que el anterior proyecto tenía graves impactos,
lo que han negado hasta antes de ayer.
Pero es que este proyecto se ha convertido
ya en algo grotesco. Sobre el mismo plano inicial cuando alguien les
pone alguna objeción ponen a un tipo con una goma a borrar un
trozo de dique o de plataforma, eso sí, sin modificar para nada
los aspectos que hacen de ese proyecto una obra totalmente inviable
en términos medio ambientales y que, además se encuentra
totalmente injustificado en términos económicos y sociales.
El hecho de que un día sí
y otro también se carguen un trozo de su maravilloso proyecto,
que iba a terminar prácticamente con la mitad del paro registrado
en la Isla, demuestra muy a las claras que en realidad no tienen nada
y que todo es una gigantesca mentira que se basó, inicialmente,
en la imposibilidad de ampliar el puerto de Santa Cruz, lo que finalmente
también tuvieron que reconocer que era otra gran mentira. Pero
no importa, plantearon una ampliación del de Santa Cruz y listo,
pese a que la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife sigue repartiendo
el puerto de la capital entre sus amigos como quien reparte caramelos,
de forma irregular la mayoría de las veces, para marinas y demás.
Nada de esto tiene sentido, es mentira
que el puerto sea necesario para introducir el gas natural porque eso
se soluciona con un sencillo campo de boyas como se hace en Santa Cruz
con el petróleo, o en La Tejita para abastecer al aeropuerto.
Ellos no creen en su proyecto y por eso lo tratan así, por eso
han permitido que se desarrolle en las inmediaciones una inmensa operación
especulativa con el suelo patrocinada por ellos mismos, por eso han
tenido que ocultar o falsificar informes lo que ha llevado a algunos
a los tribunales. Por eso están histéricos y se comportan
como auténticos desquiciados al perseguir a los opositores al
proyecto por todos los medios, sobre todo mediante los medios de comunicación
que se han lanzado al linchamiento público más descarado
nunca antes visto en Canarias...
La modificaciones introducidas no aporta
nada nuevo de importancia, porque el proyecto no ha sido modificado
y el dique sigue situándose mar adentro dos kilómetro
con lo que se cortarán las corrientes de arena que hacen posible
la existencia de los sebadales, de las penúltimas playas naturales
de la Isla, de los medanales... Para cargarse los sebadales no hace
falta ponerse encima de ellos, basta con cortarles los aportes arenosos
que los hacen viables, independientemente de que, aún con el
actual proyecto, los sebadales se verán directamente afectados,
lo que comprobaron todos ellos en un reciente paseo en barco en el que,
pese a que no vieron nada con las gafas de buceo con las que se lanzaron
al agua los políticos, sí que iban provistos de una cámara
de televisión que les mostró lo que había debajo.
Cristina Narbona ha pretendido, con
esta burda maniobra, ponerle un vela a Dios y otra al Diablo en un tema
en el que ella, particularmente, había sido meridianamente clara
antes de la elecciones (sin especificar quién es Diablo o Dios
en este caso, que eso es opinable). Pero esa forma de hacer política
es la que realmente está dando lugar a la mayor parte de los
problemas porque no hay planteamientos serios, meditados, a favor del
interés general... sino muchos intereses privados que ejercen
su presión por medio de los políticos a los que ponen
ahí prácticamente a dedo, comprando medios de comunicación
o pagando multimillonarias campañas. Pero es que doña
Cristina Narbona debería pensar, lo mismo que muchos compañeros
de su partido, que muchas personas confiaron en su oposición
al proyecto antes de las elecciones por sus graves impactos y, sustancialmente,
las circunstancias siguen siendo las mismas y lo único que pretenden
es intentar colarle un gol a Europa con este grotesco recorte. ¡Cómo
si a la Unión Europea le importase algo el que nosotros nos carguemos
nuestra tierra y la pongamos en manos de media docena de aprovechados!
Todos
a decirles "YA ESTÁ BIEN" a los piratas del cemento
el próximo sábado 27 de noviembre. Desde la Plaza de La
Paz, en Santa Cruz, a las 12 de la mañana.
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El puerto de Granadilla tendrá
la mitad de la superficie proyectada
Se le restan 300 metros al dique y disminuye el impacto medioambiental
El Gobierno de Canarias y el Estado han llegado a un acuerdo con respecto
al puerto industrial de Granadilla con el que se aprueba un nuevo proyecto
que reduce a la mitad la superficie global afectada por la construcción
de esta infraestructura y disminuye en 300 metros el dique exterior,
según anunciaron ayer el presidente del Ejecutivo canario, Adán
Martín, y el secretario de Estado de Prevención de la
Contaminación y el Cambio Climático, Arturo Gonzalo Aizpiri.
Éste dijo que se ubicará en el Sur un puerto que "es
la cuarta parte del que originalmente se presentó y que elimina
los impactos ambientales asociados a la anterior propuesta. Será
pequeño pero suficiente". Por su parte,el presidente del
Gobierno, Adán Martín, indicó que antes del día
17 "contestaremos a la carta de la Comisión Europea y esperamos
que nos respondan a principios de año, para poder iniciar las
obras del puerto de Granadilla en 2005".
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El puerto de Granadilla tendrá
la mitad de la superficie proyectada
Se le restan 300 metros al dique y disminuye el impacto medioambiental
El Gobierno de Canarias y el Estado han llegado a un acuerdo con respecto
al puerto industrial de Granadilla con el que se aprueba un nuevo proyecto
que reduce a la mitad la superficie global afectada por la construcción
de esta infraestructura y disminuye en 300 metros el dique exterior,
según anunciaron ayer el presidente del Ejecutivo canario, Adán
Martín, y el secretario de Estado de Prevención de la
Contaminación y el Cambio Climático, Arturo Gonzalo Aizpiri.
Éste dijo que se ubicará en el Sur un puerto que "es
la cuarta parte del que originalmente se presentó y que elimina
los impactos ambientales asociados a la anterior propuesta. Será
pequeño pero suficiente". Por su parte,el presidente del
Gobierno, Adán Martín, indicó que antes del día
17 "contestaremos a la carta de la Comisión Europea y esperamos
que nos respondan a principios de año, para poder iniciar las
obras del puerto de Granadilla en 2005".
Fuente: La Opinión de Tenerife, 13-11-04
Proyecto inicial del Crimen de Granadilla.
Nótese que en este proyecto el último tramo del dique
se orienta hacia la costa para mitigar los efectos de los temporales
del Sur, sin embargo eso no se tiene en cuenta en los sucesivos recortes
lo que pone en duda, como ya pasó en Santa Cruz, la viabilidad
de la instalación orientada de esta manera. Pero eso es lo de
menos, lo importante aquí es echar cemento y escombros al mar,
cueste lo que cueste, porque el negocio está en hacerlo, lo que
después se haga con la instalación a poca gente importa.
