El consejero de Transportes dice que el de Chamberí
estará listo este año
El consejero de Carreteras y Transportes del Cabildo tinerfeño,
Lorenzo Dorta, ha reconocido que, aparte del que se está construyendo
desde Chamberí al intercambiador, en la capital, la Isla necesita
más carriles exclusivos para guaguas, "sobre todo y fundamentalmente
en Santa Cruz y en La Laguna". Dorta asegura que "el de Chamberí
podrá comenzar a utilizarse a finales de año".
Está claro, dice el consejero de Carreteras y Transportes del
Cabildo tinerfeño, Lorenzo Dorta, que en el futuro se tendrán
que construir más carriles bus o exclusivos para guaguas, "debido
a que cada vez hay más coches en esta Isla y el tráfico
es cada vez peor". El consejero comenta que, sobre todo, estos
carriles tendrán que ubicarse en Santa Cruz y en La Laguna.
"El que actualmente estamos construyendo, junto con el Ayuntamiento
de Santa Cruz, y que se extiende desde Chamberí al intercambiador
a través de la autopista del Norte (TF-5), resolverá un
problema concreto en la actualidad, el del acceso a la capital, pero
en el futuro será necesario ubicar otros, porque si no la situación
será insostenible", señala Lorenzo Dorta.
El de Chamberí es el primer carril de este tipo que existe en
la Isla, pues por él sólo podrán circular guaguas.
También es cierto que el Cabildo de Tenerife se está planteando
la posibilidad de que esta vía también pueda ser utilizada
por los taxistas.
De todas formas, "yo no me quiero adelantar a los acontecimientos
porque todo se tendrá que volver
a estudiar con la implantación del tranvía,
pues éste futuro transporte resolverá muchísimos
problemas de tráfico en el área metropolitana", declara
el consejero insular.
Y además, añade Lorenzo Dorta, "quizás
las decisiones no las tenga que tomar yo, pues como
ya se sabe el área del que actualmente soy responsable se va
a dividir para separar Transportes de Carreteras".
Con respecto al carril bus que se construye desde Chamberí al
intercambiador, el consejero del Cabildo comenta que se espera que esta
vía ya pueda ser utilizada a finales de año. "Hemos
sufrido varios retrasos en esta obra, entre otros motivos, porque nos
hemos encontrado con varias estaciones transformadoras, con un colector
de Emmasa, una red de media tensión de Unelco y con un cable
de fibra óptica", explica el consejero insular de Carreteras
y Transportes.(01-07-04
Los misterios del subsuelo)
Además, "el Ayuntamiento de Santa Cruz nos ha pedido que
el túnel subterráneo que forma parte de este carril exclusivo
para guaguas, y que parte desde la piscina municipal aproximadamente,
se extienda más de lo previsto en principio", añade
el consejero..
Lorenzo Dorta recuerda que el presupuesto que se invertirá en
esta obra supera los cuatro millones de euros. Además, el consejero
insular comenta que "gracias a este carril las guaguas que vengan
de La Laguna hasta la capital lo harán en veinte minutos menos
de lo que tardan ahora".
Dorta señala que el carril bus contará con un tramo que
se extenderá desde Chamberí ( a través de la TF-5)
hasta el cruce con la avenida Benito Pérez Armas, y a partir
de ahí, a través del túnel, las guaguas circularán
bajo la autopista y la avenida Manuel Hermoso Rojas.
La Oponión de Tenerife, Martes, 23 de agosto de 2005
Cartel que indica el complicado desvío
hacia ¡los primeros dos o tres
kilómetros de carril guagua en Tenerife!!!!!
Están entrenando a conductores que
sean capaces de meter guaguas
articuladas por esta especie de serpiente
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tres kilómetros del carril para guaguas
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vida para coger la guagua
